အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဓာတ်ငွေ့အများအပြားစုပ်ယူသည်။ ဓာတ်ငွေ့ကို စစ်ထုတ်ခြင်းမပြုပါက လေထဲတွင် လွင့်နေသော ဖုန်မှုန့်များကို ဆလင်ဒါထဲသို့ စုပ်ယူသွားမည်ဖြစ်ပြီး ပစ္စတင်အုပ်စုနှင့် ဆလင်ဒါ၏ ပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားထဲသို့ ကြီးမားသော အမှုန်အမွှားများ ဝင်လာခြင်းသည် အထူးသဖြင့် ခြောက်သွေ့ပြီး သဲသော အလုပ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပြင်းထန်သော ဆလင်ဒါဆွဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လေစစ်ဇကာသည် လေထဲမှ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားပေးကာ ဆလင်ဒါအတွင်း သန့်ရှင်းသောဓာတ်ငွေ့ အလုံအလောက် ရှိနေကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ထောင်ပေါင်းများစွာသော ကားအစိတ်အပိုင်းများထဲတွင်၊လေစစ်အလွန်အရေးမပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည်ကား၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုက်ရိုက်မထိခိုက်စေသောကြောင့်၊ သို့သော်တိကျသောမောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုအတွင်း၊ လေစစ်စစ်သည်ကားအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည် (အထူးသဖြင့်အင်ဂျင်၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း) သည်ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ Air Filter ကို အချိန်အကြာကြီး လဲလှယ်ခြင်းမပြုခြင်းရဲ့ အန္တရာယ်တွေက ဘာတွေလဲ။ Air Filter သည် ကားမောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်၏ လေဝင်ပေါက်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ လေစစ်ထုတ်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါက၊ အင်ဂျင်သည် လွင့်နေသောဖုန်မှုန့်များနှင့် အမှုန်အမွှားများပါဝင်သော ဓာတ်ငွေ့အများအပြားကို ရှူရှိုက်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဒုတိယအချက်မှာ အချိန်အကြာကြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မလုပ်ပါက လေစစ်ဇကာ၏ ဇကာဒြပ်စင်သည် လေထဲတွင် ကပ်နေမည်ဖြစ်ပြီး ဖုန်မှုန့်များပေါ်တွင် စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေရုံသာမက ဓာတ်ငွေ့လည်ပတ်မှုကိုလည်း ဟန့်တားစေကာ ဆလင်ဒါ၏ ကာဗွန်ထွက်နှုန်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးကာ အင်ဂျင်စက်နှိုးခြင်း မချောမွေ့စေဘဲ ပါဝါမရှိခြင်း နှင့် ယာဉ်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သဘာဝအတိုင်း တိုးမြင့်စေမည်ဖြစ်သည်။ လေစစ်ကို သင်ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် ပထမအဆင့်မှာ ကားခေါင်းကိုဖွင့်ပြီး လေစစ်ထုတ်သည့်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ လေစစ်စစ်ကို အင်ဂျင်ခန်း၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်း၊ ဘယ်ဘက်ရှေ့တာယာအထက်တွင် ထားရှိလေ့ရှိသည်။ ဇကာဒြပ်စင်ကို တပ်ဆင်ထားသည့် စတုရန်းပလပ်စတစ်အနက်ရောင်သေတ္တာကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ လေစစ်ဇကာ၏ ထိပ်ဖုံးကို ရုတ်သိမ်းရန် သတ္တုကြိုးနှစ်ချောင်းကို သင်ရိုးရှင်းစွာ မြှောက်ပါ။ အချို့သော မော်တော်ယာဥ်စနစ်များသည် လေစစ်စစ်ကို လုံခြုံစေရန် ဝက်အူများကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ လေစစ်ဘူးအတွင်းမှ ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီး လေစစ်ထုတ်ရန် သင့်လျော်သော ဝက်အူလှည့်ကို ရွေးချယ်ရပါမည်။ ဒုတိယအဆင့်မှာ လေစစ်ဇကာကိုထုတ်ပြီး ဖုန်မှုန့်များ ပိုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ Filter ၏ အဆုံးမျက်နှာပြင်ကို ညင်သာစွာ နှိပ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် Filter အတွင်းမှ ဖုန်မှုန့်များကို အတွင်းပိုင်းမှ အပြင်သို့ သန့်စင်ရန် လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်းကို အသုံးပြု၍ သန့်ရှင်းရေးအတွက် နှိပ်ရေကို ရှောင်ပါ။ စစ်ဆေးထားသော လေစစ်ဇကာသည် ဆိုးရွားစွာ ပိတ်ဆို့နေပါက၊ ၎င်းကို ဇကာအသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ အဆင့် 3- လေစစ်ထုတ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ လေစစ်ဘူးကို သေချာစွာ သန့်စင်သင့်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် လေစစ်ဇကာအောက်တွင် ဖုန်မှုန့်အများအပြား စုပုံနေလိမ့်မည်။ ဤဖုန်မှုန့်များသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို လျှော့ချရာတွင် အဓိကတရားခံဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၉-၂၀၂၂
